اتوماسیون صنعتی

اتوماسیون صنعتی

Blog Article

میزان انرژی تولید شده را برحسب وات بیان می کنند. برای مثال لامپ های روشنایی با میزان وات مشخص می شوند که نشان می دهد این لامپ تا چه مقدار انرژی نورمی تواند بدهد.

اگرچه این مسئله برای برخی از برنامه‌ها یک مشکل است‌، اما به طور ویژه برای کارهایی که به گشتاور زیاد برای شروع نیاز دارند٬ مانند ابزارهای برقی و چرخ خیاطی‌، بسیار مفید هستند.

احتمالا شما هم خبر دارید که هر میدان مغناطیسی، قطب هایی دارد. دو میدان مغناطیسی استاتور و میله های روتور، هر یک چند قطب مغناطیسی دارند، در نتیجه قطب های همنام، یکدیگر را جذب می کنند.

اما اگر الکتروموتور دور بالا می خواهید، باید نوع اینورتر یا درایو را انتخاب کنید. اینورتر به شما دسترسی کنترل فرکانس و دور موتور را می دهد.

یک طرح ساده و ناهموار که شامل استوانه‌ای ساخته شده از میله‌های فلزی جامد است که برای هدایت جریان از طریق روتور استفاده می‌شود‌.

آخرین اخبار و گزارش‌ها درباره تغییرات آب و هوایی را از یورونیوز دنبال کنید. ما با استفاده از جدیدترین داده‌های آماری و گفت‌وگو با کارشناسان بین المللی جنبه‌های مختلف این پدیده را بررسی و آن‌را منتشر می‌کنیم.

 موتورهای اولیه دیسک‌های چرخشی یا اهرم‌هایی را ایجاد می‌کردند که به عقب و جلو تکان می‌خورد.

افزایش پرواز پهپادهای آمریکا بر فراز دریای سیاه؛ دومین درگیری مستقیم با مشاهده ادامه روسیه از جنگ سرد در راه است؟

به محض برق دار شدن آرمیچر، تبدیل به یک آهنربا شده و قطب های آن، قطب های آهنربای دائمی را دفع می کنند و ساختار استاتور را تشکیل می دهند. با این فرایند، شافت موتور که به آرمیچر متصل است شروع به چرخش می کند.

برای دریافت آخرین اخبار و اطلاعات ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

این نوع الکتروموتور ها برای موارد استفاده سرعت متغیر مناسب نیستند. به همین دلیل از موتور های دی سی سری بیشتر در پرس های ضربه ایی جرثقیل و بالابر هیدرولیک استفاده می شود.

این موتورها میدان مغناطیسی دوار ایجاد نمی کنند و به همین دلیل است که نیاز به استارتر (راه انداز) دارند. برای همین است که در بسیاری از انواع موتورها از خازن راه انداز استفاده می شود. به طور کلی این محصولات ها به دو دسته رله ای و کلاچ دار دوخازن تقسیم میشوند.

 حفاظت ورود آب، حتی ب سرعت زیاد- عدم ورود گرد و غبار و حفاظت در برابر هر نوع تماس

شکاف هوای زیاد، اصلی ترین فاکتور در ضریب توان بالا در کارکرد کم موتور است ، به همین دلیل باید شکاف هوا در حداقل مقدار ممکن باشد. از طرف دیگر اگر شکاف بیش از حد کوچک باشد خوردگی، سر و صدا و مشکلات مکانیکی در الکتروموتور ایجاد می کند.